PvdA stelt vragen over aanleg turbo-rotonde bij afrit A7 naar Hoogezand

De aanleg van een turbo-rotonde bij de afrit A7/entree Hoogezand vordert gestaag. Het verkeer moet straks sneller doorstromen, zodat er minder files ontstaan wanneer de brug over het Winschoterdiep open staat. De eerste turborotonde (zuidelijke, Hoogezand) is reeds klaar en open. Maandag 9 december moet de andere rotonde (noordelijke, Kolham) klaar zijn. De PvdA stelt hierover vragen aan het college.

PvdA Midden-Groningen maakt zich onder meer zorgen over de mensen die daar gebruik maken van de bushaltes.

Over de weg lopen

"Voor de aanpak van de rotondes liep er een voetpad vanaf de Kerkstraat, naar de bushaltes op de afrit vanaf Groningen en de oprit naar Groningen. Van deze bushaltes, lijn 171, wordt veel gebruik gemaakt door omwonenden en in combinatie met de P+R bij de rotondes. Er is geen voetpad tussen de Kerkstraat en de Knijpslaan, waardoor voetgangers over de weg moeten lopen tot het voetpad langs de Knijpslaan, vanaf de bebouwing. Omwonenden hebben aangegeven behoefte te hebben aan een voetpad." Dit schrijft PvdA-fractievoorzitter Thea van der Veen aan het college.

Blijft bushalte behouden?

Ze wil weten of de bushalte op de af- en oprit behouden blijven. Wanneer dit niet het geval is, wil de PvdA weten wat het alternatief is. De oppositiepartij is ook benieuwd of er een voetpad komt vanaf de Kerkstraat naar de Knijpslaan.

Situatie onveranderd

De zuidelijke rotonde is inmiddels afgerond, inclusief de aansluiting van de afrit van de A7. "Er is echter nog steeds maar 1 rijstrook waardoor inmiddels duidelijk is dat de situatie bij een openstaande brug gelijk is aan de situatie voor het aanpakken van deze rotonde", stelt Van der Veen vast. "Waarom zijn er geen dubbele rijstroken aangelegd op de afrit van de A7?"

Niet goed overzichtelijk

De gemeente heeft medio september fietsers en voetgangers geadviseerd om tijdens de werkzaamheden aan de turbo-rotonde gebruik te maken van de tunnels van de Knijpslaan. De PvdA vindt deze tunnels niet goed overzichtelijk door de bocht die hier in de weg zit. "Auto's rijden hier meestal vrij hard en nemen daarbij de binnenbocht, waardoor de tunnel niet veilig is en/of voelt voor voetgangers en fietsers. Ook is er weinig tot geen ruimte op de weg voor voetgangers en fietsers. Niet alleen in de tunnels, maar ook de wegvlakken voor en na de tunnels." Van der Veen wil ook weten waarom er geen aanvullende maatregelen zijn genomen om de tunnels tijdens de werkzaamheden veiliger te maken voor voetgangers en fietsers.

Eerder bericht: Aanleg turbo-rotonde bij afrit A7/entree Hoogezand in volle gang

Foto: Venema Media.