Openbare onbewaakte spoorwegovergangen bijna allemaal aangepakt

In de provincie Groningen zijn, sinds de start van het landelijke programma voor NABO's (Niet Actief Beveiligde Overwegen) in 2018, maatregelen getroffen bij 34 van de 36 openbare onbewaakte spoorwegovergangen. Denk aan het beveiligen van de overweg met actieve slagbomen of het volledig saneren van de overweg in combinatie met een alternatieve route voor de bereikbaarheid.

Dit antwoordt Gedeputeerde Staten (GS) op schriftelijke vragen van Partij voor het Noorden-Statenlid Dries Zwart.

Loppersum

ProRail wil, aldus GS, bij de resterende 2 openbare NABO's, in Loppersum, uiterlijk in 2026 maatregelen te treffen. De oorzaak van deze vertraging komt omdat het relatief lang heeft geduurd voordat besluitvorming plaatsgevond over de voorkeursoplossing. 

Tevreden

"Uitgaande van het oplossen van de laatste openbare NABO's in 2026 zijn wij al met al tevreden over de voortgang. Uiteraard hadden we graag een nog spoediger realisatie gezien. Echter was de situatie bij sommige openbare NABO's redelijk complex of heeft besluitvorming rond de voorkeursoplossing langer geduurd dan voorzien", antwoordt GS.

Foxhol

In de provincie zijn, naast de openbare onbeveiligde overwegen, ook 22 particuliere onbeveiligde overwegen. Voor 2 bij Foxhol is eind vorig jaar een intentieovereenkomst getekend om deze te saneren en te vervangen door een loopbrug. De overige 22 zijn in onderzoek bij ProRail. 14 hiervan heeft ProRail als 'laaghangend fruit' aangemerkt, omdat er mogelijk een relatief eenvoudige en betaalbare oplossing voor handen is. 

Openbare weg

Die bestaat veelal uit het omrijden via een beveiligde overweg, aangezien de percelen aan beide kanten van het spoor ontsloten zijn op de openbare weg. Hiervoor heeft het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ProRail inmiddels budget toegekend. 

Eerder bericht: PvhN: hoe staat het met beveiligen onbewaakte spoorwegovergangen