Veilig(er) oversteek voor otters en bevers over A7 en A28 kost 4 miljoen

4 miljoen euro is nodig om te voorkomen dat er nog meer otters en bevers op de A7 (Groningen - Duitse grens) en A28 (Groningen - Assen) worden doodgereden. Dat blijkt uit onderzoek waarvoor de provincie Groningen het initiatief nam. Welke maatregelen zijn nodig? Dat is onderzocht op de A28. Een faunatunnel van zo'n 1 meter doorsnede onder de weg is een grote maatregel.

De aanleg van loopplanken in bestaande onderdoorgangen van de Drentsche Aa een kleine. Het rapport is gepresenteerd aan de provincies Groningen en Drenthe, Rijkswaterstaat en natuur- en milieuorganisaties.

Waterspitsmuis

Het gaat overigens niet alleen om de otter en de bever. Ook soorten als de waterspitsmuis, ringslang, heikikker, poelkikker, das, wezel, hermelijn, boommarter en ree willen de A28 over, zeker als natuurgebieden in Drenthe en Groningen zich in de toekomst nog beter ontwikkelen.

Barrière

De A28 ligt als een barrière in de grote natuurgebieden ten westen, ten zuiden en ten oosten van Groningen. Gebieden zoals De Onlanden (goed leefgebied voor otters), het beekdal van de Drentsche Aa en het Zuidlaardermeer zijn door ecologische verbindingen onderling aan elkaar verbonden. De natuurgebieden worden daardoor niet alleen robuuster, diersoorten kunnen zich ook beter verplaatsen om te foerageren en zich te voort te planten.

Otters

De afgelopen 4 jaar zijn 5 otters doodgereden. Ook soorten als ree, das en steenmarter overleven hun pogingen om de A28 over te steken vaak niet. Volgens het onderzoek is dit probleem met faunavoorzieningen, zoals faunatunnels, rasters en loopplanken in bestaande onderdoorgangen goed op lossen. Dat kost 4 miljoen euro. Voor dit bedrag kunnen maatregelen worden genomen in Groningen en Drenthe.

Den Haag

Bij het onderzoek zijn meerdere partijen betrokken, zoals Rijkswaterstaat, beide provincies, gemeenten Tynaarlo, Haren en Groningen, waterschap Hunze en Aa's en allerlei natuurorganisaties. Zij vinden dat er nu een goed plan ligt en dat de uitvoering ervan dringend nodig is. De financiering is nog niet rond. Den Haag moet volgens de betrokken partijen ook meedoen. Ook al omdat het gaat om een rijksweg waarvoor de provincies niet verantwoordelijk zijn.