Terug naar Zuidbroek.
Gemeente: Liever geen auto door spoortunnel
Menterwolde wil het gemotoriseerd verkeer ontmoedigen om gebruik te maken van de spoortunnel in de weg Achter de Wal in Zuidbroek. "We gaan in gesprek met omwonenden over de te nemen verkeersremmende maatregelen", zegt wethouder Jan Velthuis. "Er zijn veel opties, maar het moet wel betaalbaar zijn." Snelheidsremmers kunnen een optie zijn.
Velthuis ziet ook dat automobilisten de spoortunnel gebruiken, omdat ze niet het geduld hebben om een minuutje voor de spoorwegovergang Spoorstraat/Muntendammerweg te wachten tot een trein gepasseerd is.
"De veiligheid van de fietsers staat voorop bij de spoortunnel. Daar fietsen veel kinderen. Ook mensen op een scootmobiel maken hier gebruik van. Laatst is er nog bijna eentje omver gereden."
Eerder wilde de gemeente de spoortunnel afsluiten voor gemotoriseerd verkeer. Maar na het inwinnen van advies bij verkeersdeskundige Cees Wildervanck uit Overschild kwam de gemeente hierop terug.
De komenden 2 weken, vanaf maandag tot en met maandag 26 mei, is de spoortunnel afgesloten voor het gemotoriseerd verkeer. In deze periode gaat de Spoorstraat in het centrum van Zuidbroek op de schop. De klinkers worden vervangen door asfalt. Het verkeer wordt omgeleid. De winkels en woningen blijven voor fietsers en voetgangers bereikbaar via het trottoir.
Eerder meldde deze nieuwssite dat aanwonenden al sinds de straat gereconstrueerd is, bijna 3 jaar geleden, klagen over geluidsoverlast en trillingen.
Het asfalt is vervangen door klinkers. Die zijn al een keer opnieuw gelegd. Toch bleef de overlast. Daar moet nu verandering in komen.
Eerder wilde de gemeente de spoortunnel afsluiten voor gemotoriseerd verkeer. Maar na het inwinnen van advies bij verkeersdeskundige Cees Wildervanck uit Overschild kwam de gemeente hierop terug.
De komenden 2 weken, vanaf maandag tot en met maandag 26 mei, is de spoortunnel afgesloten voor het gemotoriseerd verkeer. In deze periode gaat de Spoorstraat in het centrum van Zuidbroek op de schop. De klinkers worden vervangen door asfalt. Het verkeer wordt omgeleid. De winkels en woningen blijven voor fietsers en voetgangers bereikbaar via het trottoir.
Eerder meldde deze nieuwssite dat aanwonenden al sinds de straat gereconstrueerd is, bijna 3 jaar geleden, klagen over geluidsoverlast en trillingen.
Het asfalt is vervangen door klinkers. Die zijn al een keer opnieuw gelegd. Toch bleef de overlast. Daar moet nu verandering in komen.
