Aanpak Kerkstraat en Spoorstraat in 2027, Eendrachtsweg in 2026

De gemeente Midden-Groningen wil op middellange termijn geen vrachtverkeer meer door het centrum (Kerkstraat en Spoorstraat) van Zuidbroek. Het vrachtverkeer wil ze (al dan niet tijdelijk) via de Eendrachtsweg (ruilverkavelingsweg in Muntendam) naar de N33 laten rijden. De BBP-fractie in Midden-Groningen zegt dat daardoor een grotere druk op de Tussenklappen komt.

"Deze weg is niet bepaald geschikt voor (veel) vrachtverkeer en erg smal. Is het de bedoeling dat ook de Tussenklappen wordt aangepast?", vraagt deze coalitiepartij aan het college. 

Wegbreedte

"De Tussenklappen Oostzijde wisselt in breedte. Over het algemeen is de Tussenklappen Oostzijde voldoende breed, gemiddelde wegbreedte van 6 meter. Met een wegbreedte van 6 meter kunnen vrachtwagens elkaar passeren. Deze vrachtwagens zullen tijdens het passeren wel langzamer rijden. Deze wegbreedte voldoet aan landelijke richtlijnen", antwoordt het college op schriftelijke vragen van BBP.  

Aangepakt

De Kerkstraat en Spoorstraat worden opnieuw aangepakt. Het college streeft ernaar dat dit in 2027 gebeurt. "Eerst moet het vrachtverkeer omgeleid kunnen worden via de Eendrachtsweg, zodat de nieuwe weginrichting van de Kerkstraat niet direct kapot gereden wordt door vrachtverkeer."  

Verbreding

De verbreding van de Eendrachtsweg heeft prioriteit voor de gemeente. De aanpak van deze weg moet volgend jaar gebeuren. "De planning is onder andere afhankelijk van de beschikbare capaciteit in de organisatie en de financiën die beschikbaar worden gesteld voor de herinrichting van de Kerkstraat."  

Eerdere berichten: Geen vrachtauto's in Zuidbroek door extra brug en ontsluiting Eendrachtweg

Midden-Groningen komt met verkeersplan voor centrum Zuidbroek