Doorgaand vrachtverkeer niet meer welkom in Hoofdstraat

Doorgaand vrachtverkeer is niet meer welkom op de Hoofdstraat in Noordbroek. Bestemmingsverkeer wel. Dit heeft het college van Midden-Groningen besloten naar aanleiding van het Verkeersonderzoek Hoofdstraat Noordbroek. Mogelijk dat de 30 kilometer zone hier ook wordt uitgebreid. In dat onderzoek zijn hier, op verzoek van de gemeenteraad, verkeerstellingen gehouden.

Uitkomst van het onderzoek is dat de hoeveelheid voertuigen (intensiteitswaarden) niet afwijkt van andere dorpen en past bij het type en de functie van de weg als hoofdstraat.

Overlast

Maar bewoners ervaren wel overlast van met name het vrachtverkeer. Daarom wordt gekeken of uitbreiding van de 30 kilometer zone mogelijk is.

Werkgroep N33 DAR

De werkgroep N33 DAR (Dorpsadviesraad) stuurde in 2020 een brief naar de gemeenteraad om aandacht te vragen voor de verkeershinder in de Hoofdstraat. Denk aan de hoge verkeersdruk (veel verkeer), met een hoge rijsnelheid en veel landbouw- en vrachtverkeer.

Verkeersbewegingen

Tijdens de bespreking van deze brief, zegde het college toe om de verkeersbewegingen in Noordbroek te onderzoeken. Ook zou de gemeente overleggen met Rijkswaterstaat, provincie Groningen en de verschillende navigatiesystemen om deze weg uit routes te halen en zo minder verkeer in Noordbroek te krijgen.

1.500 tot 2.200

Verkeerstellingen zijn tijdens meerdere seizoenen en in een periode van ruim een jaar gehouden. Er zijn 1.500 tot 2.200 motorvoertuigen per dag geteld. Dit aantal verschilt niet veel per seizoen.

Routeplanners

Handhaving op doorgaand vrachtverkeer is lastig. Daarom zijn ook de borden weggehaald voor doorgaand vrachtverkeer en is de route uit de routeplanners gehaald. Het doorgaand vrachtverkeer kan gebruik maken van de N33. 

Bewegwijzering

De gemeente heeft Rijkswaterstaat, als eigenaar van N33, met succes verzocht om de plaatsnaam Slochteren van de bewegwijzering bij de afrit Noordbroek te verwijderen.