'Rijk moet meebetalen aan verdubbeling N33 en Wunderline'

De provincie Groningen, de gemeenten Eemsdelta, Het Hogeland, Midden-Groningen, Groningen, Oldambt en het bedrijfsleven vragen het nieuwe kabinet om mee te betalen aan de verdubbeling van de N33 tussen Zuidbroek en Appingedam en de Wunderline (verbetering treinverbinding Groningen - Bremen). Deze projecten zaten in een ver gevorderd stadium van besluitvorming. 

Ze zijn nu sterk onder druk komen te staan doordat de provincie grote aanvullende financiële bijdragen heeft moeten doen (ofwel projecten vielen veel duurder uit dan gepland) aan onder meer de aanpak Ring Zuid in stad Groningen. Er ontbreekt nog 78 miljoen euro voor de realisatie van de verdubbeling van de N33 en de Wunderline. De regio Groningen gaat hierover graag in gesprek met het Rijk om te zoeken naar oplossingen.

EDR

De bovengenoemde gemeenten en provincie en ook Groningen Seaports, Samenwerkende Bedrijven Eemsdelta en EDR (Eems Dollard Regio) werken intensief samen aan het verbeteren van de verbindingen in het Noorden. Hiermee willen ze de sociaaleconomische structuur in de noordelijke (grens)regio versterken.

Beter bereikbaar

Om het sociale en economische perspectief voor heel Groningen te verbeteren, is het belangrijk dat noordoost-Groningen beter bereikbaar wordt. De N33 is belangrijk om de Eemshaven en Delfzijl te kunnen ontsluiten. Het Rijk heeft deze zeehavens aangemerkt als havens van nationaal belang. Ze zijn essentieel voor nationale opgaven op het gebied van de energietransitie, vergroening van de chemie en een circulaire economie.

Vierbaansweg

Toch is de Eemshaven de enige haven van nationaal belang die niet is ontsloten met een vierbaansweg. Door de snelle ontwikkeling van duurzame activiteiten, de geplande uitbreiding van de Eemshaven en de grote plannen met waterstof in onze provincie, is het noodzakelijk dat het Rijk investeert in de verbindingen in het Noorden.

Brief

Klik HIER en lees de brief die informateur Mariëtte Hamer heeft ontvangen.