PvhN: hoe staat het met beveiligen onbewaakte spoorwegovergangen?

Partij voor het Noorden (PvhN) wil, via schriftelijke vragen, van het college van Gedeputeerde Staten van Groningen weten wat de stand van zaken is wat betreft het beveiligen van onbewaakte spoorwegovergangen in de provincie. Deze partij stelde in augustus 2018 al schriftelijke vragen over de veiligheid van onbewaakte spoorwegovergangen in de provincie Groningen. Dit deed ze na een ernstig ongeluk bij Scheemda.

Directe aanleiding hiervoor was een ernstig ongeluk bij Scheemda. 

72 onbeveiligde overwegen

Volgens Partij voor het Noorden-fractievoorzitter Dries Zwart telde de provincie in 2018 72 onbeveiligde overwegen, waarvan 27 met een openbaar karakter. Deze overwegen liggen op gemeentelijke wegen of op particulier terrein. Op provinciale wegen komen geen onbeveiligde overwegen voor. 

Bij herhaling

Zwart: "Het Rijk heeft sindsdien bij herhaling toegezegd dat alle publiek toegankelijke NABO’s (Niet Actief Beveiligde Overwegen/red.) uiterlijk in 2023 zouden zijn opgeheven of actief beveiligd moeten worden inclusief middelen en wettelijke bevoegdheden." 

Oorzaken van vertragingen

"De landelijke doelstellingen voor afronding was 2023, maar in Groningen zijn anno 2025 nog steeds onbewaakte spoorwegovergangen in gebruik. Wat zijn de oorzaken van deze vertragingen?" 

Eerdere berichten:

Auto's niet meer via spoorwegovergang van Meeden naar Scheemda (2 november 2018)

Onbewaakte overgangen binnen 3 tot 4 jaar verdwenen of beveiligd (30 november 2017)