Midden-Groningen: Vorig jaar 39 fietsongelukken, hoe elders in provincie

In de provincie Groningen werden vorig jaar 606 fietsongelukken geregistreerd. 3 meer (+0.5 procent) dan in 2023. Landelijk was er een stijging van 6.3 procent. In Drenthe nam het aantal incidenten toe met liefst 22.4 procent. In de provincie Groningen zijn wel verschillen per gemeente. In Eemsdelta (+13) en Westerkwartier (+12) was vorig jaar een sterke stijging van het aantal fietsongelukken.

In Veendam (-8) was juist een afname. In de meeste Groningse gemeenten bleef het aantal incidenten min of meer stabiel ten opzichte van 2023.  

Schooljaar

Dit en meer heeft Independer op basis van data van onder andere Rijkswaterstaat en verzekeraars onderzocht. Dat gebeurde (ook) omdat het nieuwe schooljaar deze week is begonnen in Noord-Nederland. 

Aantal fietsongelukken per 10.000 inwoners

In de provincie Groningen waren vorig jaar 10.1 fietsongelukken per 10.000 inwoners (totaal 606). Independer heeft het aantal fietsongelukken per 10.000 inwoners op een rijtje gezet: Groningen: 16.3; Eemsdelta 6.7; Oldambt: 6.6; Westerkwartier: 6.5; Midden-Groningen: 6.3; Stadskanaal: 6.2; Veendam: 5.1; Westerwolde: 4.9; Het Hogeland: 4.4 en Pekela: 2.4.

Aantallen

In aantallen uitgedrukt ziet het lijstje er zo uit: Groningen 398; Westerkwartier: 42; Midden-Groningen 39: Eemsdelta: 30; Oldambt: 26; Het Hogeland: 21; Stadskanaal: 20; Veendam: 14; Westerwolde 13 en Pekela 3.

Auto

Bij veel fietsongelukken is een auto betrokken. In Groningen is dat zo bij iets meer dan de helft (55 procent) van de incidenten. Dit aantal ligt iets lager dan het landelijk gemiddelde (57.1 procent). 
Verzekeringsexpert Michel Ypma van Independer: "Bij een aanrijding tussen een motorrijtuig en een zwakke verkeersdeelnemer, zoals bijvoorbeeld een fietser of een voetganger, is de bestuurder van het motorrijtuig meestal aansprakelijk. Er zijn uitzonderingsgevallen, maar de zwakke verkeersdeelnemer wordt in Nederland wettelijk extra beschermd."

Meer weten?

Klik HIER en lees meer over het onderzoek van Independer. 

Foto: Pixabay.com, André Renkens.