Tips ANWB: Rijden in de bergen vraagt om een iets andere rijstijl

De voorjaarsvakantie in onze regio is van zaterdag 17 tot en met zondag 25 februari. Voor skiliefhebbers veelal de periode om er op uit te trekken. Naar de bergen van Oostenrijk en Zwitserland bijvoorbeeld. De ANWB komt met adviezen hoe te rijden in de bergen. "Rijden in de bergen vraagt om een iets andere rijstijl", is op de site van de Algemene Nederlandsche Wielrijders Bond te lezen.

"Zo voorkom je dat je strandt met een oververhitte motor, gloeiendhete remschijven of een weggebrande koppeling."

Zo ga je de berg op…

Vergeet het nieuwe rijden. Laat de auto dus niet in een hoge versnelling (dus bij een laag toerental) de berg op zwoegen. De motor wordt dan te zwaar belast en raakt oververhit. Vuistregel: als je het gas intrapt, moet de auto nog gemakkelijk kunnen versnellen. Rijd je vol gas en versnelt de auto niet (of vertraagt deze zelfs)? Schakel dan terug.

Probeer bij optrekken vanuit stilstand op een helling de koppeling te ontzien. Zorg voor een zo kort mogelijk 'slipmoment'. Een slippende koppeling slijt snel (en gaat stinken), wordt heet en leidt in het ergste geval tot een verbrande koppelingsplaat.

Sta je in de file op een helling? Probeer het schakelen te beperken door de afstand op je voorligger iets groter te laten worden en het gat in één keer te overbruggen. Of gebruik de ruimte zodat je zoveel mogelijk in de versnelling kan doorrollen. Houd je voet hierbij van de koppeling.

Rijd je een automaat? Kies dan, zowel bergop als bergaf, voor handmatige bediening en schakel tijdig terug. Zo kan de motor wat meer toeren maken en kan er ook bij afdalen afgeremd worden op de motor. Heb je een automaat met de keuzemogelijkheid voor 1, 2 of 3? Gebruik dan een van deze versnellingen om gemakkelijker de berg op te komen of om op de motor af te remmen bij het afdalen.

…en zo ga je de berg weer af

Rijd bergaf in dezelfde versnelling als omhoog. Zo remt de auto af op de motor en dat voorkomt schade aan de remmen.

Ga je in een te hoge versnelling de berg af, dan moet je continu bijremmen. Hierdoor gaan de remmen stinken, worden ze bloedheet en kunnen ze hun remkracht verliezen. Vuistregel: als je je voet van het gas haalt, moet de auto vaart minderen. Ga je nog steeds te hard, schakel dan terug.

Als je toch moet bijremmen, probeer de rem dan niet continu ingedrukt te houden. Rem even hard af, bijvoorbeeld voor een bocht, zodat de remmen erna weer kunnen afkoelen.

Rijd nooit (!) in z'n vrij bergafwaarts, je bent dan een ongeremd projectiel en dat is gevaarlijk.

Als je remt op de motor, is het verleidelijk om de koppeling (deels) in te trappen om sneller te gaan. Doe dit niet, dit kan fikse schade aan je auto brengen en het is gevaarlijk.

Heb je een auto met een (plug-in) hybride aandrijflijn, kies dan voor de sterkste regeneratiestand. Zo kun je de remmen nog wat meer ontzien en laad je bovendien je accu op.

Meer weten?

Klik HIER en lees ook hoe te rijden in de bergen met een elektrische auto en/of een caravan.

Foto: Pixabay.com.